Race Bushing Factory se prepara con la aprobación de alta calidad de la SCCA

May 26, 2023

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17 de agosto de 2023, 4:04 p.m. ET

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CYPRESS, Texas, 17 de agosto de 2023 /PRNewswire/ -- La histórica decisión del Sports Car Club of America (SCCA) de permitir bujes sintéticos alternativos para los brazos de control impulsará un nuevo nivel de rendimiento de los vehículos de carreras en su competitivo T2-T3 Touring. Categorías. Con esta decisión, los equipos de carreras tendrán acceso a materiales de vanguardia como ApexPAI, un polímero rígido de rendimiento ultraalto que presenta mayor durabilidad y lubricidad, lo que significa un rendimiento excepcional de funcionamiento en seco y sin mantenimiento.

Como fabricante líder de bujes de brazo de control ApexPAI y conjuntos completos de brazos de control, el equipo Race Bushing Factory (RBF) tiene décadas de experiencia trabajando con polímeros de ingeniería de alto rendimiento, incluidos Torlon PAI, Ketaspire PEEK, Ryton PPS y muchos otros. Entre ellos se destaca ApexPAI y su diseño autolubricante, ya que los rodamientos fabricados con polímero experimentan menos fricción y desgaste durante el funcionamiento. En comparación con otros materiales de bujes no metálicos, ApexPAI proporciona dureza, resistencia a la compresión y resistencia a la fluencia inigualables. Estas impresionantes propiedades se conservan incluso cuando el termoplástico se expone a condiciones extremas de presión y temperatura.

Estamos entusiasmados de aprovechar el potencial de ApexPAI en brazos de control y ofrecer a los equipos de carreras un nuevo nivel de rendimiento.

La durabilidad de amplio espectro y el diseño autolubricante de ApexPAI lo convierten en una opción de material ideal para muchos componentes de los autos de carreras, incluidos los casquillos del brazo de control, los casquillos de las rótulas, los casquillos de la barra estabilizadora, los casquillos de la barra Panhard, las arandelas de empuje y más. Cuando se incorpora a los brazos de control, la baja fricción y la resistencia a la compresión de ApexPAI significan un mejor control y estabilidad en las curvas cerradas. Los casquillos, combinados con brazos de control rígidos y bien diseñados, ubican con precisión los componentes críticos de la suspensión en todo su rango de movimiento, sin atascos ni deflexiones no deseadas.

"Las suspensiones de carreras requieren un rango máximo de movimiento y consistencia. Para los bujes del brazo de control, nuestras pruebas muestran que ApexPAI es el mejor material no metálico con respecto a ambos", afirmó Tyler Quance, propietario de Race Bushing Factory. "Estamos entusiasmados con la decisión de la SCCA de adoptar materiales alternativos avanzados como ApexPAI. También estamos entusiasmados de aprovechar el potencial del material en los brazos de control y ofrecer a los equipos de carreras un nuevo nivel de rendimiento", concluyó Quance.

Acerca de la fábrica de bujes de carrera:

Fundada en 2022, Race Bushing Factory garantiza que los corredores y entusiastas del rendimiento no tengan que hacer concesiones y puedan elegir materiales no metálicos para un mejor rendimiento en sus autos de carreras. El uso de materiales alternativos en forma de polímeros de alto rendimiento, incluido ApexPAI, permite a los conductores experimentar una mejor respuesta del chasis, un funcionamiento deslizante sin ataduras y una mejor resistencia al desgaste. Visite www.racebushings.com para obtener más información.

Contacto con los medios:

Tyler Quance

281-255-6855

[correo electrónico protegido]

FUENTE Fábrica de bujes de carrera